11月16日，滬武高速常州2標取得重要階段性成果——南半幅橋梁主體工程順利完成。這一關鍵節點的實現，為年底前南半幅通車筑牢堅實基礎，推動交通大動脈建設邁入新階段。
統籌協調 掃清建設障礙
常州2標沿線穿越4個鄉鎮、10個行政村，全長9350米，涵蓋橋梁20座、通道10道、涵洞19道。項目初期面臨管線布局錯綜復雜、樹木移植任務繁重、河塘清淤回填艱巨、多方協調難度極大等多重挑戰。項目部聯動屬地政府及管線權屬單位，提前對接、及時調度，精準定位管線并分類制定方案，在管線密集區域配合施工，按期完成遷改，為橋梁樁基和承臺施工提供了作業面。同時，安排專人深入村社，逐戶宣講政策、梳理矛盾、回應關切，化解拆遷、樹木移植、青苗補償等難題，有效避免影響工期事件發生，保障施工穩步推進。
技術攻堅 突破施工瓶頸
如果說征遷是“前哨戰”，那么上跨既有高速的橋梁施工則是一場“攻堅戰”。橫林樞紐主線橋及E匝道橋作為控制性工程，采用鋼混疊合梁與鋼箱梁吊裝工藝，需上跨日均車流量達6.5萬輛的滬蓉高速公路，施工風險高、精度要求嚴。項目團隊創新“錯峰吊裝+智能監控”模式，選擇車流低谷期作業，借助測距儀實時監測梁體姿態，精準捕捉微小偏移與傾角變化；運用BIM技術模擬吊裝路徑，預演風荷載與溫度變形影響，確保箱梁平穩；引入架橋機“黑匣子”智能監測系統，動態監測關鍵部位和設備狀態，通過自動預警提示和數據反饋微調，提高施工精度與效率。
黨建引領 匯聚攻堅合力
項目臨時黨支部堅持以“聚力共建 一路同行”黨建品牌為引領，組建“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”，劃分“黨員責任區”，將黨旗飄揚在樁基、吊裝、回填等關鍵工點，為項目推進注入“紅色動力”。為踐行“安全第一、質量為本”理念，項目臨時黨支部構建“黨建+安全+質量”防控體系，黨員帶頭參與安全監督、高風險環節巡查，同時，對照關鍵節點目標，動態分析滯后風險，認領“硬骨頭”、突破“卡脖子”，實現關鍵環節有黨員領著、關鍵工序有黨員盯著、關鍵節點有黨員把著，保障項目建設平穩有序。
南半幅貫通為北半幅施工積累了成功經驗。目前，北半幅施工正按計劃加速推進。滬武高速常州2標項目部將依托南半幅成熟管理模式，動態優化施工方案，科學統籌資源調配，確保施工計劃環環相扣、風險可控，奮力推進年底前南半幅通車進程。